Νέοι ερευνητικοί δεσμοί εμφανίζονταιποδηλατόδρομοιεφαρμόζονται στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια της πανδημίας σε αυξημένα επίπεδα ποδηλασίας.
Η Veronica Penney μοιράζεται τα νέα: «Η προσθήκη ποδηλατοδρόμων σε αστικούς δρόμους μπορεί να αυξήσει τον αριθμό των ποδηλατών σε μια ολόκληρη πόλη, όχι μόνο στους δρόμους με νέους ποδηλατόδρομους, σύμφωνα με μια νέα μελέτη».
«Το εύρημα προσθέτει σε έναν αυξανόμενο όγκο έρευνας που δείχνει ότι οι επενδύσεις σε υποδομές ποδηλασίας μπορούν να ενθαρρύνουν περισσότερους ανθρώπους να μετακινούνταιμε το ποδήλατο», προσθέτει η Penney.
Η μελέτη, που συντάχθηκε από τους Sebastian Kraus και Nicolas Koch και δημοσιεύτηκε τον Απρίλιο από τα Πρακτικά της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, ποσοτικοποιεί τα ευρήματά της ως εξής: «σε πόλεις όπου προστέθηκε υποδομή ποδηλάτων, η ποδηλασία είχε αυξηθεί έως και 48 τοις εκατό περισσότερο από ό,τι σε πόλεις που δεν πρόσθεσαν ποδηλατόδρομους».
Το αποτέλεσμα ποικίλλει ανάλογα με την πυκνότητα ανάπτυξης και τη δημόσια συγκοινωνία.Πυκνότερες πόλεις με προσανατολισμό στη συγκοινωνία παρουσίασαν μεγαλύτερες αυξήσεις.«Το Παρίσι, το οποίο εφάρμοσε το πρόγραμμα ποδηλατοδρόμων του νωρίς και είχε το μεγαλύτερο αναδυόμενο πρόγραμμα ποδηλατοδρόμων από οποιαδήποτε από τις πόλεις της μελέτης, είχε μία από τις μεγαλύτερες αυξήσεις στους αναβάτες», σύμφωνα με την εξήγηση του Penney για τη μελέτη.
Το άρθρο περιλαμβάνει περισσότερες λεπτομέρειες για τα ευρήματα της μελέτης, καθώς και μια επεξήγηση της μεθοδολογίας της μελέτης.Ο Penney συνδέει επίσης τα ευρήματα της μελέτης μεκινητικότητα ποδηλάτουως εργαλείο στην προσπάθεια μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Ενώ η μελέτη επικεντρώθηκε στην Ευρώπη, αξίζει να σημειωθεί ότι η πόλη της Μπογκοτά της Κολομβίας, επίσης η ιδρυτής της Ciclovía, ήταν η πρώτη που επέκτεινε προσωρινά τις υποδομές ποδηλάτων στο όνομα της δημόσιας υγείας κατά τη διάρκεια της πανδημίας, ανοίγοντας 76 χιλιόμετρα (47 μίλια) προσωρινούς ποδηλατόδρομους για μείωση του συνωστισμού στα μέσα μαζικής μεταφοράς στις αρχές Μαρτίου.Οι ενέργειες της Μπογκοτά να αυξηθούνποδήλατοΟι υποδομές ήταν ένα από τα πιο ξεκάθαρα, πρώιμα σημάδια των πολλών τρόπων με τους οποίους οι απαντήσεις στη δημόσια υγεία της πανδημίας θα ενδιέφεραν με ζητήματα σχεδιασμού.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-28-2021