Βασικά στοιχεία του ηλεκτρικού κινητήρα

Ας δούμε μερικά βασικά στοιχεία του ηλεκτροκινητήρα.Πώς λειτουργούν τα βολτ, τα αμπέρ και τα βατ μιαςηλεκτρικό ποδήλατοσχετίζονται με τον κινητήρα.

Κ-τιμή κινητήρα

Όλοι οι ηλεκτροκινητήρες έχουν κάτι που ονομάζεται «τιμή Kv» ή σταθερά ταχύτητας κινητήρα.Αναγράφεται στις μονάδες RPM/volt.Ένας κινητήρας με Kv 100 RPM/volt θα περιστρέφεται με 1200 RPM όταν του δοθεί είσοδος 12 volt.Αυτός ο κινητήρας θα καεί προσπαθώντας να φτάσει τις 1200 σ.α.λ. εάν έχει πολύ φορτίο για να φτάσει εκεί.Αυτός ο κινητήρας δεν θα περιστρέφεται ταχύτερα από 1200 σ.α.λ. με είσοδο 12 volt ό,τι άλλο κι αν κάνετε.Ο μόνος τρόπος που θα περιστρέφεται πιο γρήγορα είναι να εισάγει περισσότερα βολτ.Στα 14 βολτ θα περιστρέφεται με 1400 σ.α.λ.

Εάν θέλετε να περιστρέφετε τον κινητήρα σε περισσότερες στροφές με την ίδια τάση μπαταρίας, τότε χρειάζεστε διαφορετικό κινητήρα με υψηλότερη τιμή Kv.Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για τις σταθερές κινητήραεδώ.

Ελεγκτές κινητήρα – πώς λειτουργούν;

Πώς έναΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ποδηλατοδουλειά στο γκάζι;Εάν ένας κινητήρας kV καθορίζει πόσο γρήγορα θα περιστρέφεται, τότε πώς θα τον κάνετε να κινείται πιο γρήγορα ή πιο αργά;

Δεν θα πάει πιο γρήγορα από την τιμή του kV.Αυτό είναι το ανώτερο εύρος.Σκεφτείτε το καθώς το πεντάλ του γκαζιού πιέζεται στο πάτωμα στο αυτοκίνητό σας.

Πώς έναηλεκτρικός κινητήραςπεριστροφή πιο αργά;Ο ελεγκτής κινητήρα φροντίζει για αυτό.Οι ελεγκτές κινητήρα επιβραδύνουν τον κινητήρα περιστρέφοντας γρήγορα τομοτέρανοιχτό και κλειστό.Δεν είναι τίποτα άλλο παρά ένας φανταχτερός διακόπτης on/off.Για να έχετε 50% γκάζι, ο ελεγκτής κινητήρα θα ανάβει και θα σβήνει με το σβήσιμο να συμβαίνει το 50% του χρόνου.Για να πάρει 25% γκάζι, το χειριστήριο έχει τον κινητήρα ενεργοποιημένο το 25% του χρόνου και απενεργοποιημένο το 75% του χρόνου.Η εναλλαγή γίνεται γρήγορα.Η εναλλαγή μπορεί να συμβεί εκατοντάδες φορές το δευτερόλεπτο, γι' αυτό δεν το νιώθετε όταν οδηγείτε το σκούτερ.